В Україні планують поступово замінювати класичні автобуси на маршрутах. Зокрема, з 1 січня 2033 року допускати до перевезень пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування будуть виключно електробуси. Відповідний проєкт закону «Про деякі питання використання транспортних засобів, оснащених електричними двигунами, та внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо подолання паливної залежності і розвитку електрозарядної інфраструктури та електричних транспортних засобів» з’явився на сайті Верховної Ради. Автори ініціативи зауважують, що її головною ціллю є стимулювання водіїв використовувати транспортні засоби на електродвигунах у межах виконання Національної транспортної стратегії України на період до 2030 року. «Наразі 90-95% викидів забруднюючих речовин у повітря міст, у місцях скупчення людей припадає на автомобільний транспорт, за виключенням індустріальних мегаполісів, в яких до забруднюючих викидів від автотранспорту додаються шкідливі викиди промислового виробництва», — зазначають автори законопроєкту. Крім того, транспортна політика ЄС змушує наполовину скоротити використання автомобілів на традиційних видах пального у містах до 2030 року та повністю від них відмовитися до 2050 року. Також пріоритетність використання електротранспорту обґрунтовують збитками, які завдала росія вторгненням на території України, та, як наслідок, значним подорожчанням палива. Водночас після ухвалення законопроєкту мають вирішити такі питання: унормувати приєднання та розташування станцій зарядки електромобілів; передбачити у технічних умовах нового будівництва багатоповерхової житлової забудови необхідність забезпечення не менше 50% місць для стоянки та зберігання транспортних засобів, оснащених електричними двигунами, станціями зарядки електромобілів; спростити процедури приєднання зарядних станцій до електричних мереж; визначити, що на міських автобусних маршрутах загального користування у містах із кількістю населення понад 250 тисяч осіб число електробусів у відсотковій частці серед парку автобусів повинна становити не менше 25% на 1 січня 2027 року та не менше 50% на 1 січня 2030 року; передбачити, що тимчасово (до 1 січня 2025 року) розрахунок плати за нестандартне приєднання до електричних мереж оператора системи розподілу станцій зарядки електромобілів суб’єкта господарювання, що здійснює діяльність з надання послуг із зарядки електромобілів, передбачає лише складову плати за створення електричних мереж лінійної частини приєднання; надати право об’єднанням співвласників багатоквартирного будинку облаштовувати на прибудинковій території та/або в місцях загального користування зон для стоянки та зберігання транспортних засобів, які обладнані станціями зарядки електромобілів; допускати до перевезень пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування в режимі регулярних пасажирських перевезень у містах районного та обласного значення з 1 січня 2033 року виключно електробуси; заборонити здійснювати закупівлю у сфері громадського транспорту автобусів з двигунами внутрішнього згоряння з 1 січня 2026 року в містах з населенням понад 250 тисяч осіб, а з 1 січня 2027 року — в усіх інших населених пунктах тощо. Нагадаємо, мешканці Львівщини зареєстрували 3 294 транспортні засоби з типом палива «Е-ЕЛЕКТРО».