Завод є, доріг нема: архітектори заявили про неможливість запуску сміттєпереробного комплексу у Львові

Дорадча робоча група Національної спілки архітекторів України (НСАУ) звернулася з офіційним листом, який також є у розпорядженні редакції LVIV.MEDIA, до Прем'єр-міністра України Юлії Свириденко, керівника Львівської обласної військової адміністрації Максима Козицького, міського голови Львова Андрія Садового, а також до директора КП “Зелене місто” та представника компанії-підрядника Control Process S.A.

Завод збудовано на 95%, але досі не введено в експлуатацію

Львівський сміттєпереробний завод на вул. Пластовій, 13, що будується в рамках угоди між Урядом України та Європейським банком реконструкції та розвитку, наразі зведено приблизно на 95%. За словами архітекторів, підрядник — польська компанія Control Process S.A. — повністю поставила та змонтувала все передбачене контрактом технологічне обладнання: подрібнювачі, барабанні сита, сепаратори металів, конвеєрні системи, пресувальне обладнання та систему вентиляції.

Проте запустити завод наразі неможливо. “Робота на проектній потужності Львівського сміттєпереробного заводу у разі введення його в експлуатацію є далеко неможливою, у зв'язку із взагалі відсутністю необхідних під'їзних шляхів довжиною як мінімум півтора кілометри з відповідними мостовими переходами, а також є неможливою, у зв'язку із відсутністю необхідної для проходження машинопотоку в об'ємі 250 тисяч тонн побутових відходів у рік вулично-дорожньої мережі міста Львова”, — йдеться у листі.

Судові експертизи і кримінальні провадження

Архітектори додають, що дві судові експертизи встановили незаконність визначення черг будівництва у проєктній документації. Третя експертиза підтвердила ознаки фіктивності проєктної документації під назвами трьох черг будівництва, внесеної до державної електронної системи у сфері будівництва.

Рада з врегулювання спорів (DAB) Міжнародної федерації інженерів-консультантів (FIDIC) у лютому 2026 року стягнула з КП «Зелене місто» на користь Control Process S.A. понад 5,27 мільйона євро за порушення умов контракту та продовжила строк будівництва до 2 грудня 2026 року. У квітні 2026 року та сама рада підтвердила, що контракт залишається чинним, а Control Process S.A. — єдиним законним підрядником.

Паралельно Національне антикорупційне бюро України веде чотири кримінальні провадження, пов'язані з будівництвом заводу.

Що вимагає НСАУ

Дорадча робоча група Національної спілки архітекторів України наполягає на п'яти кроках:

1. Внести зміни до зареєстрованої проєктної документації в частині виключення визначених у ній черг будівництва.
2. Забезпечити завершення будівництва компанією Control Process S.A. та запуск заводу в тестовому режимі.
3. Спроєктувати та збудувати необхідні зовнішні електромережі, водопостачання і водовідведення.
4. Розробити реконструкцію вулично-дорожньої мережі Львова.
5. Збудувати дороги, необхідні для роботи заводу на повну проєктну потужність.

Лист підписаний координатором Дорадчої робочої групи НСАУ Ігорем Гецем.

Нещодавно, 6 квітня, Львівська міськрада повідомила, що розриває контракт на будівництво сміттєпереробного заводу з польським підрядником Control Process S.A. Мовляв, компанія системно не виконує свої зобов’язання. Втім, як повідомляв LVIV.MEDIA, незалежний арбітр Ради з розгляду арбітражних спорів (DAB) Антоні Едвардс визнав незаконним та недійсним розірвання контракту. Дії ЛКП “Зелене місто” визнали такими, що суперечать принципам європейського верховенства права.

Що відомо про конфлікт між польським підрядником та львівською владою

Нагадаємо, будівництво заводу стартувало у серпні 2021 року, однак через повномасштабне вторгнення Росії в Україну роботи довелось призупинити. Згодом їх відновили: у квітні 2023 року міськрада звітувала про 25 відсотків готовності заводу, у вересні 2024 року – про 70 відсотків. Однак того ж місяця між замовником і виконавцем робіт почався конфлікт, внаслідок якого будівельні роботи зупинились. Наприкінці року будівництво відновили, однак, не надовго. Вже у серпні 2025 року депутати Львівської міськради навіть спробували перевести суперечку з господарської у дипломатичну площину, поскаржившись на підрядника прем’єр-міністру Польщі Дональду Туску.

До слова, LVIV.MEDIA також спілкувався з виконавчим директором представництва Control Process S.A. в Україні Кшиштофом Хаберою. Він розповів про позицію підприємства у конфлікті з владою Львова та перспективи успішного завершення проєкту. Також посадовець поділився тим, що ускладнювало процес будівництва та з якої причини він був зупинений.