У Львові 15 квітня відбувся брифінг польської компанії Control Process S.A., яка будує сміттєпереробний завод. Голова правління Войцех Вятр заявив, що завод уже збудований на 95% і залишилося лише кілька місяців до його завершення та запуску. Попри заяви міської ради про розривання контракту, за рішенням міжнародного арбітражу договір з містом залишається дійсним. Завод уже збудований на 95% Контракт з містом підписали ще до повномасштабного вторгнення Росії. За словами президента польської компанії, після початку війни контракт тимчасово заморозили, але на прохання влади Львова компанія вирішила його продовжити. «Пізніше були проблеми, пов’язані з запізненням оплати від міста. Ми мали право згідно з контрактом зійти з цієї інвестиції і розірвати договір через це, але ми цього не зробили зважаючи на прохання влади Львова», — пояснив Войцех Вятр. За його словами, компанія продовжила роботи, тому що для будівництва сміттєпереробного заводу залучені європейські кошти. Крім цього, підрядник прагнув завершити проєкт для комфорту мешканців міста, адже після запуску заводу не доведеться щодня вивозити сміття далеко за межі Львова і знизяться витрати на його утилізацію. Європейські компанії стежать за ситуацією у Львові Польський керівник наголосив, що інші компанії з Польщі та Європи уважно стежать за розвитком ситуації у Львові. «Дуже багато людей з Польщі і інших країн Європи питають мене, чи можна безпечно реалізовувати контракти в Україні. Як виглядає тут ситуація і чи дотримуються тут міжнародного права, бо все до того зводиться: чи умови контракту будуть дотримані. Маю надію, що закінчимо ту інвестицію і зможу відповідати людям — так, міжнародне право в Україні дотримуються і сюди можна інвестувати», — заявив Войцех Вятр. Компанія готова до компромісу Голова правління наголосив, що компанія готова знайти компроміс із міською владою і продовжувати роботу над заводом. За його словами, місто повинно продовжити контракт, щоб інвестиція була завершена. Він також запевнив що компанія вже виконала 95% робіт, і залишилося буквально кілька місяців, щоб завершити будівництво та запустити сміттєпереробний завод. «Якщо ми не закінчимо будівництво цього заводу, то ще багато-багато років ніхто його не зможе добудувати, тому що ми встановили технологію біосушіння, яка є дуже унікальною і дуже мало фірм є компетентними в цьому питанні. Схожий заклад з технологією біосушіння ми збудували в Ольштині, і цей завод працює вже 10 років», — зазначив Войцех Вятр. Вятр додав, що компанія готова до переговорів і сподівається знайти компроміс із ЛКП “Зелене місто”, але відповіді від міської ради поки немає. Він також наголосив, що будь-які альтернативи з боку міської влади можуть призвести до нових судових та арбітражних суперечок. Нещодавно, 6 квітня, Львівська міськрада повідомила, що розриває контракт на будівництво сміттєпереробного заводу з польським підрядником Control Process S.A. Мовляв, компанія системно не виконує свої зобов’язання. Втім, як повідомляв LVIV.MEDIA, незалежний арбітр Ради з розгляду арбітражних спорів (DAB) Антоні Едвардс визнав незаконним та недійсним розірвання контракту. Дії ЛКП “Зелене місто” визнали такими, що суперечать принципам європейського верховенства права. Що відомо про конфлікт між польським підрядником та львівською владою Нагадаємо, будівництво заводу стартувало у серпні 2021 року, однак через повномасштабне вторгнення Росії в Україну роботи довелось призупинити. Згодом їх відновили: у квітні 2023 року міськрада звітувала про 25 відсотків готовності заводу, у вересні 2024 року – про 70 відсотків. Однак того ж місяця між замовником і виконавцем робіт почався конфлікт, внаслідок якого будівельні роботи зупинились. Наприкінці року будівництво відновили, однак, не надовго. Вже у серпні 2025 року депутати Львівської міськради навіть спробували перевести суперечку з господарської у дипломатичну площину, поскаржившись на підрядника прем’єр-міністру Польщі Дональду Туску. До слова, LVIV.MEDIA також нещодавно спілкувався з виконавчим директором представництва Control Process S.A. в Україні Кшиштофом Хаберою. Він розповів про позицію підприємства у конфлікті з владою Львова та перспективи успішного завершення проєкту. Також посадовець поділився про те, що ускладнювало процес будівництва та з якої причини він був зупинений.