Три балкери з агропродукцією та залізною рудою вийшли з портів “Чорноморськ” та “Південний”, а 5 нових суден прямують до портів на завантаження. Про це повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення України - міністр розвитку громад, територій та інфраструктури Олександр Кубраков, пишуть на сторінці міністерства. Балкери AZARA, YING HAO 01, ENEIDA (прапори Ліберії та Палау) експортували понад 127 тис. тонн української агропродукції та залізної руди. Водночас в портах Великої Одеси чекають під завантаження 5 нових суден. Балкери OLGA, IDA, DANNY BOY, FORZA DORIA, NEW LEGACY експортують майже 120 тис. тонн українського збіжжя до країн Африки та Європи. Український зерновий коридор продемонстрував можливість приймати/випускати 8 суден на день. Керівник проєкту “Інститут Чорноморських стратегічних досліджень” Андрій Клименко зазначив, що: Вийшли: YING HAO 01 (ІМО 9250189), судновласник з Китаю; ENEIDA (ІМО 9198381), судновласник з Панами; AZARA (ІМО 9132492), судновласник з Польщі. Загальний дедвейт (вантажність) - 134 229 тонн. Прибули: NEW LEGACY (ІМО 9124782), судновласник з Маршалових островів; IDA (ІМО 9109536), судновласник з Німеччини; FORZA DORIA (ІМО 9218038), судновласник з Ліберії; OLGA (ІМО 9109548), судновласник з Німеччини; DANNY BOY (ІМО 9324722(, судновласник з Греції. Загальний дедвейт - 126 376 тонн. “Чому кількість 5 суден за день важлива? Тому що саме 5 суден на день прибували до портів Великої Одеси в вересні-жовтні 2022 року, тобто під час більш-менш нормальної роботи "зернового коридору" за участі України, Туреччини, ООН та РФ”, - йдеться у повідомленні. “Таким чином сьогодні Україна зусиллями своїх захисників продемонструвала, що вона спроможна самостійно забезпечити безпечний маршрут такої ж кількості суден на день, що була під час роботи "зернового коридору" під егідою ООН...”, - пише Андрій Клименко.