Європейська комісія не може виділити кошти для перевезення зерна з України суходолом на фоні виходу Росії з «зернової угоди». Про це повідомляє Reuters. Зазначимо, що 21 липня міністерство сільського господарства України написало лист до віцепрезидента Єврокомісії Валдіса Домбровскіса з проханням надати фінансову допомогу для покриття додаткових транспортних витрат, пов’язаних із використанням маршрутів ЄС для транспортування зерна, відомих як «коридори солідарності». За оцінками України, додаткові витрати становлять 30-40 доларів на тонну продукції. У листі також міститься прохання розширити «коридори солідарності» на 1-1,5 мільйона тонн на місяць за рахунок «зелених коридорів», зокрема до Адріатичного моря, країн Балтії, Німеччини та Нідерландів. Однак, джерела в Єврокомісії повідомили Reuters, що поки ЄС не має ані додаткового фінансування, ані плану підтримки українського експорту. Одне дипломатичне джерело повідомило агентству, що кошти на потреби України можуть надійти лише після середньострокового перегляду бюджету, на який може піти ще кілька місяців — навіть із урахуванням того, що незабаром очікується осінній врожай кукурудзи. Крім того, джерело повідомило про все більшу протидію імпорту українського збіжжя в ЄС, оскільки деякі країни не бачать сенсу в тому, щоб оплачувати додаткові транспортні витрати через запроваджену ЄС тимчасову заборону на цей імпорт. «Це не роль Єврокомісії — забезпечувати (транспортне) страхування. Держави можуть давати гарантії, але остаточних дискусій немає», — заявив співрозмовник. Нагадаємо, раніше європейський комісар з питань сільського господарства Януш Войцеховський заявив, що після того, як Росія вийшла із зернової угоди, Європейський Союз готовий експортувати майже все українське зерно через «коридори солдарності».