У Львові на міських маршрутах курсують 11 тролейбусів з автономним ходом. Десять тролейбусів моделі “Електрон” доукомплектували системою автономного живлення зараз, а ще один був переобладнаний у попередні роки як тестовий зразок. Вони можуть проїхати щонайменше 15 км без підключення до контактної мережі. Про це повідомили у Львівській міській раді. “Завдяки можливості заряджання під час руху, ці транспортні засоби не припинятимуть курсування при аваріях або відключеннях електроенергії, що створює перспективи розширення мережі без додаткової інфраструктури”, — йдеться у повідомленні. Тролейбуси ще тестують Зараз тролейбуси з автономним ходом тестово курсують на маршрутах №№22, 30, 32, 33 та 38. Працюють у режимі 2:1, тобто два круги на автономному ході, один – під контактною мережею. У міськраді зазначають, що тролейбуси переобладнали в межах проєкту “Модернізація громадського тролейбусного транспорту міста Львів”, який фінансується за кредитні кошти Європейського Банку Реконструкції та Розвитку. Усі вони отримали сертифікацію, пройшли державний технічний огляд та в тестовому режимі працюють на лініях. “Раніше в межах цієї співпраці ми реконструювали трамвайне депо на вул. Промисловій, закупили 50 одиниць тролейбусів, також була реконструйована тролейбусна мережа з її продовженням на вул. Кульпарківській. І зараз дообладнали системою автономного ходу 10 тролейбусів”, - розповів, директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР Олег Забарило. Всі роботи з укомплектування тролейбусів акумуляторами виконав виробник – ТОВ “Електронтранс”. Вартість цих робіт склала орієнтовно 900 тис. євро. Гарантія на систему автономного ходу – 2 роки або 100 тис. км пробігу. Які маршрути продовжать Наразі місто розглядає два маршрути, які можна було б продовжити без будівництва контактної мережі завдяки цим тролейбусам. “Розглядаємо їх подальший запуск на два ключові маршрути – №23 зі сполученням Автовокзал – вул. Ряшівська з продовженням до АС “Західна”. А також №25 зі сполученням Автовокзал - вул. Ш.Руставелі з можливістю продовження його до ТРЦ “Кінг Крос” та у зворотному напрямі до просп. Свободи”, — додав Олег Забарило. Він зазначив, що ці тролейбуси можна залучати під час ремонтів доріг. Тоді не потрібно буде призупиняти рух маршруту, адже буде змога об’їхати закриті ділянки іншими вулицями, де немає контактної мережі, та продовжити курсування за маршрутом. А також Олег Забарило наголосив, що наявність такого транспорту є важливою і з точки зору екології. “Адже ми частково зможемо покрити екологічним видом транспорту ті ділянки доріг, де зараз курсують лише дизельні автобуси”, - додав Олег Забарило. Довідка Тролейбус “Електрон” T19102 АХ – це сучасний, комфортний односекційний низькопідлоговий тролейбус із літій-залізо-фосфатними акумуляторами, що дозволяють проїхати до 15 км без підключення до контактної мережі. Кількість місць для сидіння - 37, загальна пасажиромісткість тролейбуса - 87 осіб. Довжина транспортного засобу 12,1 м, вага - 13300 кг. Нагадаємо, на Львівщині пасажири приміських автобусів можуть виграти до 700 грн за безготівкову оплату проїзду.