• Головна
  • Новини Львівщини
  • Транспорт, система «Шлях», ремонт доріг: Козицький відповів на питання, які цікавлять мешканців Львівщини

Транспорт, система «Шлях», ремонт доріг: Козицький відповів на питання, які цікавлять мешканців Львівщини

Транспорт, система «Шлях», ремонт доріг: Козицький відповів на питання, які цікавлять мешканців Львівщини

Голова ЛОВА заявив, що військові адміністрації можуть визначати критерії для бронювання

У середу, 24 травня, начальник Львівської обласної військової адміністрації Максим Козицький у Facebook відповів на питання, які найбільше цікавлять мешканців Львівщини.

Зокрема, ремонт доріг та котелень на Львівщині, робота координаційних центрів та підтоплення лівого берега Дністра. LVIV.MEDIA у своєму матеріалі зібрало всю інформацію, яку розповів Максим Козицький.

Координаційні центри на Львівщині

На Львівщині працюють 10 координаційних центрів. Вони діють у кожному районному центрі. Однак, у деяких містах є по два таких центри — у Новояворівську та Перемишлянах.

«Це простори, які розташовані в адміністраціях, у просторі є відповідальна особа, яка збирає дані від потреби іншої сторони. Ми залучили для цього міжнародні організації, підписано меморандуми у більше 30 організаціях. Є люди, які надають психологічну допомогу, благодійну та гуманітарну. Так само вони можуть надавати грошові виплати всім тим, хто цього потребує», — зазначив Максим Козицький.

За словами голови ОВА, що це потрібно для того, аби координувати діяльність гуманітарних та благодійних фондів, плюс допомогти психологічно і вирішити питання, пов’язані з побутом.

Зменшення кількості транспорту на деяких маршрутах області

Начальник Львівської ОВА заявив, що перевірить на виконання зобов`язання перевізника, який займається організацією вечірніх рейсів за маршрутом Самбір—Смерічка.

Якщо брати транспортну карту, то остання маршрутка до Смерічки вирушає о 21:10, зазначив Максим Козицький.

«Також перевіримо, можливо, не виконуються зобов’язання щодо цього. Звернемо увагу, щоб можливо було добратися», — сказав Козицький.

Крім цього, він пояснив, що на маршруті Львів-Комарно, який обслуговує «Самбірське АТП», частково призупинили курсування у зв’язку зі зменшенням кількості пасажиропотоку.

Ремонт котелень в області

За словами Козицького, цього року в Львівській області планується відремонтувати понад 20 котелень. Також він зазначив, що аварійну котельню № 2 у Стебнику відремонтують. Роботи планують завершити у 2024 році.

«Обласна адміністрація не може втручалася в діяльність територіальних громад. Ті питання, що стосуються заміни котелень, або стану бомбосховищ на об’єктах, що належать територіальним громадам перш за все лежать у сфері відповідальності голів територіальної громад», — пояснив Максим Козицький.

Він додав, що саме тому люди мають спершу звертатися до органів місцевого самоврядування, щоб вони вирішували ці питання.

Начальник ОВА зазначив, що на Львівщині є обласна програма, де коштом обласного бюджету, спільно з коштами територіальних громад, на конкурсній основі понад 24 котелень планується відремонтувати цього року.

Як працює система бронювання на Львівщині

За постановою Кабінету Міністрів України на кожному підприємстві, якщо воно підходить до критеріїв, визначених урядом, може бути заброньовано до 50% військовозобов’язаних осіб.

Голова Львівської обласної військової адміністрації Максим Козицький заявив, що військові адміністрації можуть визначати критерії важливі для області.

«Львівська ОВА визначила 9 критеріїв. Якщо підприємство відповідає 4 з них воно може мати бронь», — сказав Козицький.

Серед критерії:

  • відсутність заборгованостей по соціальних внесках,
  • офіційно зарплата,
  • офіційно працевлаштовані люди та сплата податків.

«Це основні критерії які ми прописали у своїх критеріях Якщо підприємство відповідає цим критеріям. То люди можуть бути заброньовані», — пояснив очільник ОВА.

За словами Козицького, обласної військово адміністрація не бронює військовозобов’язаних, а підприємство має звернутись до ОВА або у Міністерство економіки.

«Якщо підприємство відповідає критеріям, то ми подаємо у Генеральний штаб, де перевіряють усе необхідне і лише тоді сповіщають про бронювання. Механізм працює. Комісія проводиться на рівні обласної адміністрації щотижня», — зазначив начальник ОВА.

Він наголосив, що відповідно до нового порядку вся процедура має займати не більше 25 днів.

Ремонт доріг на Львівщині

До повномасштабної війни було виділено близько 5 млрд грн на ремонт доріг Львівщини, але сьогодні ситуація з цим питання — складна.

«Зараз маємо завдання — логістика. Маємо зробити усе, щоб вантажі з-за кордону були легко доставлені до лінії фронту і важливий експорт товарів. Тому основні магістралі, які є, ми намагаємося тримати у доброму стані», — пояснив Козицький.

Голова області зазначив, що за минулий рік касові видатки становили 488 млн гривень у Службі автомобільних доріг, при заявлених 1.5 млрд. За його словами, це через недофінансування, оскільки в країні війна і кошти спрямовані в інше русло.

«У цьому році задекларовані кошти, які підуть на ремонт доріг, 1.7 млрд грн. Але на цей час ми користуємося коштами обласного бюджету, 240 млн грн і вони йдуть на експлуатаційні видатки», — сказав Козицький.

Він наголосив, що як тільки кошти, які передбачені в державному бюджеті, будуть доступні для нашої області, то покращимо стан дорожнього покриття.

Система «Шлях»

Начальник Львівської обласної військової адміністрації Максим Козицький заявив, що відкритий до питань і зокрема, щодо системи «Шлях».

За його словами, кілька днів тому була проведена зустріч керівника апарату Львівської військової адміністрації із волонтерами щодо системи «Шлях», де надавали роз’яснення щодо системи.

Також на зустрічі порушували проблемні питання по кожній волонтерській організації.

«Ми відповідали на кожне з питань. Але якщо ми говоримо про певне звернення, то ми повністю відкриті й на кожне звернення відповідаємо. А інформацію по певних людях можна отримати й з правоохоронних органах, а персональні дані ми розкривати не можемо», — пояснив Максим Козицький.

Підтоплення лівого берега Дністра

У Львівській ОВА відомо про ситуацію щодо підтоплення лівого берега Дністра, що у місті Самбір, з 2021 року. За словами Козицького, наразі там здійснюються ремонтні роботи.

Він зазначив, що у 2021 році було виділено близько 3 млн гривень для укріплення берега. Однак після 24 лютого виникли певні обмеження в бюджеті.

«У 2022 році з початком повномасштабного вторгнення певні статті видатків неможливо було провести, або вони підпадали під третю чергу згідно з постановою Кабміну, і укріплення не можна було робити. Цього року ця стаття можлива, але якщо ж гроші в бюджеті і проваджена перша та друга черги», — пояснив Максим Козицький.

Він також додав, що цим питанням займалося і Басейнове управління водних ресурсів річок Західного Бугу та Сяну.

За словами Козицького, станом на 2023 рік роботи були виконані на близько 9 млн гривень.

Як зазначається, цей проєкт співфінансувався з обласного бюджету та бюджету міста Самбора. Однак, міська влада не виділила кошти. В ЛОВА надіються, що місцева влада виконає своє зобов’язання.

Пов’язані публікації

Останні новини
Переглядаючи сайт LVIV.MEDIA ви погоджуєтеся з нашою Політикою конфіденційності