Виконавча влада Львова планує відновити рух автобусів на маршрутах громадського транспорту, які були скасовані або ж скорочені внаслідок дефіциту пального та здорожчення цін на паливо. Таку заяву зробив очільник департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР Олег Забарило. "Рух автобусів відновиться у більшому обсязі. Плануємо також повернути маршрути, від яких відмовились, – №10, №11, №44, №45, а також №61 і №9, що були закорочені. Хочемо відновити нормальну роботу тих маршрутів, які зазнали оптимізацій через проблеми з пальним. Ми з перевізниками контактуватимемо, обговоримо всі деталі і терміни додатково", – повідомив посадовець у коментарі онлайн-виданню "Твоє Місто".. Зауважимо, що автобусні маршрути №10, №45, №61 та №9, де курсують нові низькопідлогові автобуси великої місткості, обслуговує львівське комунальне підприємство АТП №1. Маршрути №11 та 44 обслуговують приватні перевізники ТОВ "Міра і К" та АТП-14630 відповідно. Обидва підприємства входять у концерн "Екопастранс", який об'єднує усіх приватних перевізників Львова. [caption id="attachment_31094" align="aligncenter" width="982"] Фото: ap5_undergroundАвтобуси "Еталон" складають основу парку приватних перевізників Львова[/caption] Маршрут №10 курсує від ТРЦ "Кінг Крос" до Головного залізничного вокзалу, № 11 з'єднує найбільший спальний район Сихів з найвіддаленішим мікрорайоном міста Рясне-2. Маршрут № 44 курсує від вулиці Медової Печери вулицями Зеленою та Стрийською до ТРЦ "Вікторя Гарденс", а маршрут №45 з'єднує цей же ТРЦ з центральною частиною міста. Маршрут №61 курсуючи через центр Львова поєднує дві громади Львівської МТГ - село Рясне-Руська та село Підбірці, розташовані з різних боків від центру міста. Маршрут №9 курсує від головного автовокзалу міста на вулиці Стрийській через центр до селища Муроване. Нагадаємо, як повідомляв Lviv.Media, з 2 червня у Львові зростає вартість проїзду у громадському транспорті. Відтепер львів’яни платитимуть у маршрутках 15 гривень