Сихівський районний суд Львова звільнив від кримінальної відповідальності ще одного з обвинувачених у справі про можливе привласнення 2,2 млн грн під час закупівлі трамваїв для ЛКП “Львівелектротранс” у 2007—2008 роках. Про це йдеться в ухвалі суду, яку в січні опублікували у Єдиному судовому реєстрі. Суд також скасував арешт на автомобілі підозрюваного В ухвалі зазначено, що захист подав клопотання про закриття провадження через закінчення строків давності. Суд погодився, що інкримінований злочин кваліфікували як особливо тяжкий, але з моменту його вчинення минуло понад 15 років, що є підставою для обов’язкового звільнення від кримінальної відповідальності. Також суд зняв арешт з чотирьох автівок підозрюваного — Volkswagen Jetta, Nissan Cherry, ЗАЗ 110557 і Nissan Almera. Ім’я підозрюваного не розголошують. Проте, за даними порталу “Судова влада”, підозрюваними у справі є ексочільник “Львівелектротрансу” Андрій Федоренка, Олег Білик, Лебедь Ростислав Богданович, Могилецький Юлій Володимирович, Білик Олег Петрович, Горбачик Ігор Ігорьович, Максимчук Павло Романович, Коник Наталія Романівна, Лебедь Наталія Степанівна. Раніше LVIV.MEDIA писав, що Андрія Федоренка випустили з-під варти, а проти Олега Білика закрили кримінальну справу і скасували накладений на майно арешт. Що відомо про розкрадання коштів у “Львівелектротранс” У березні 2016 року Львівська обласна прокуратура повідомила про підозру ексдиректору ЛКП “Львівелектротранс” Андрію Федоренку в заволодінні 2,2 млн грн при закупівлі трамваїв ще у 2007—2008 роках. Чиновника підозрювали у купівлі вживаних трамваїв TATRA KT4DM за завищеними цінами. Разом з ним під слідство потрапило ще сім осіб. 20 травня Сихівський районний суд Львова зняв кримінальну відповідальність з Олега Білика у зв`язку із закінченням строків давності. А у січні 2026 року покарання уник ще один підозрюваний. У справі зазначено, що аби незаконно привласнити гроші з міського бюджету, які були виділені на закупівлю трамваїв для Львова, тодішній керівник “Львівелектротрансу” Андрій Федоренко використав компанії “Сармат” (прим.автор — директором якої він був до призначення на посаду очільника “Львівелектротрансу”) і “Автоконцепт” та залучив групу знайомих осіб. У 2007-2008 роках між цими підприємствами укладалися угоди на постачання та зберігання вагонів. Крім того, щоб штучно завищити їхню ціну, вагони кілька разів “перепродавали” через фізичних осіб-підприємців. “…для збільшення ціни вагонів укладались договори купівлі продажу з ФОПами та ТзОВ “Автоконцепт” трамвайних вагонів, які нікуди не переміщались, а знаходились в Депо №2 ЛКП “Львівелектротранс”.Крім того, 30.09.2008р. ЛКП “Львівелектротранс” відпущено структурному підрозділу Депо №2- вул.Промислова,29 6 немодернізованих вагонів”, — йдеться у справі. Підставні компанії купляли трамваї і за завищеними цінами перепродували “Львівелектротрансу” Першу партію трамваїв поставила ТзОВ “Сармат”, директором якої був Андрій Федоренко до переходу на посаду у ЛКП “Львівелектротранс”. Другу партію трамваїв, у 2008 році, поставило луцьке ТзОВ “Автоконцепт”, керівник якої був Юлій Могилецький (прим. автора — він також проходить у судовій справі підозрюваним). У прокуратурі кажуть, що для фіктивного завищення цін, учасники схеми використовували ФОП. Згодом ці підприємці закупили трамваї, підняли ціни і перепродали “Львівелектротрансу”. Таким чином сума незаконно отриманих бюджетних коштів становила 2,2 млн грн.