Біля Львова завершили будівництво мосту на трасі до кордону

Біля Львова завершили будівництво мосту через залізницю

Міцність споруди випробували чотирма вантажівками, кожна з яких мала вагу 40 тонн

Міст через залізницю, що на трасі Львів — Краковець в Зимній Воді, готовий до експлуатації. Шляхопровід перевірили її на якість та надійність, а також відповідність сучасним Державним будівельним нормам. Про це повідомили у Службі відновлення та розвитку інфраструктури у Львівській області у четвер, 27 листопада.

Вантажівки розганяли до певної швидкості і проводили заміри

Як зазначили в повідомленні, щоб перевірити міцність правої частини споруди використали чотири завантажені фури вагою по 40 тонн. Вантажівки зупинялися у контрольних точках для проведення замірів, після чого їх розганяли до певної швидкості та знову проводили заміри. Прикріпленні до мосту датчики фіксували, як він реагує на статичне та динамічне навантаження.

До ремонту переправа перебувала у непрацездатному експлуатаційному стані, тому реконструкція шляхопроводу була вкрай необхідною.

“Реконструкція шляхопроводу через залізницю - це перший крок для покращення транспортної ситуації на автомобільній дорозі Західний обхід міста Львова. Адже кількість транспортних засобів щоразу зростає, а ширина доріг не змінюється. Таке співвідношення викликає гостру необхідність розширяти наші автомобільні шляхи. Крім цього, фактично весь транспорт, який рухається в напрямку КПП “Краковець – Корчова”, проходить через цю споруду. Ситуацію також ускладнює вантажний транспорт, який складає третину транспортного потоку і суттєво впливає на швидкість та безпеку руху”, — зазначив керівник Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Львівській області Олег Береза.

Новий шляхопровід має довжину майже 76 метрів

Під час реконструкції шляхопроводу довжиною 75,8 метра:

  • влаштували нові опори та залізобетонні балки
  • уклали конструктив дорожнього одягу
  • забезпечили організоване водовідведення
  • укріпили укоси
  • встановили сучасне освітлення моста, тротуари, перильне та бар’єрне огородження
  • влаштували підходи до споруди довжиною по 346 метри з обох сторін
  • влаштували дорожні знаки та розмітку

Нагадаємо, на лівій частині споруди випробування провели ще у 2023 році.

Пов’язані публікації

Останні новини
Переглядаючи сайт LVIV.MEDIA ви погоджуєтеся з нашою Політикою конфіденційності