З моменту виходу на ринок у 2007 році Hyundai i30 зарекомендував себе як надійний сімейний автомобіль європейського виробництва. За 17 років модель пройшла шлях від бюджетного корейського хетчбека до сучасного авто, що успішно конкурує з Ford Focus, Volkswagen Golf і Toyota Corolla. Кожне нове покоління Хюндай I30 демонструє прогрес у дизайні, технологіях і комфорті. Покупцям доступні версії з кузовами хетчбек, універсал і фастбек. Під час розроблення авто інженери Hyundai враховували вимоги європейських споживачів до керованості, безпеки та якості оздоблення салону.
Технічні характеристики моделі
Автомобіль третього покоління побудований на платформі K2 з переднім приводом і незалежною підвіскою McPherson спереду та багатоважільною ззаду. Колісна база становить 2650 мм за загальної довжини 4340 мм, ширини 1795 мм і висоти 1455 мм. Кліренс у 140 мм оптимальний для міської експлуатації. Лінійка двигунів охоплює бензинові агрегати об'ємом 1,4 і 1,6 л потужністю від 100 до 140 к.с., а також дизельні 1,6 CRDi з віддачею 115 і 136 к.с. Коробки передач — 6-ступенева механічна або 7-ступеневий робот із подвійним зчепленням. Витрата палива в змішаному циклі становить від 5,2 до 7,3 л/100 км, залежно від модифікації. Багажник хетчбека вміщує від 395 до 1301 л.
Модель підходить як перший автомобіль завдяки комфортному налаштуванню підвіски та легкому керуванню. У салоні достатньо вільного простору для розміщення пасажирів і багажу. Електронні системи курсової стійкості та допомоги під час старту в гору полегшують процес керування. Оглядовість з усіх боків дозволяє впевнено маневрувати в міському трафіку. Двигуни вирізняються плавністю роботи та передбачуваною тягою в усьому діапазоні оборотів.
Як вибрати Hyundai i30
Вибір авто вимагає перевірки кількох критичних параметрів. Рекомендується розглядати машини з підтвердженою сервісною історією і пробігом до 100 000 км. Механічна коробка передач підійде водіям-початківцям завдяки надійності та простоті обслуговування. Під час огляду автомобіля потрібно перевірити:
- стан турбіни та системи охолодження двигуна;
- роботу трансмісії у всіх режимах руху;
- залишковий ресурс елементів підвіски та гальм;
- показання діагностики та історію оновлень;
- наявність слідів ремонту силової структури кузова.
Регламентне технічне обслуговування проводиться кожні 15 000 км пробігу з обов'язковою заміною технічних рідин, фільтрів і діагностикою електронних систем. За дотримання інтервалів обслуговування та акуратної експлуатації автомобіль демонструє високу надійність основних вузлів і агрегатів.