Наступним етапом стане підготовка техніко-економічного обґрунтування та проєктної документації для модернізації ділянки Рава-Руська — Брюховичі
На Львівщині продовжують будівництво європейської залізничної колії шириною 1435 мм на напрямку Рава-Руська — Львів. Подальші кроки реалізації проєкту узгодили на нараді за участю представників територіальних громад області та регіональної філії «Львівська залізниця» АТ «Укрзалізниця», повідомили у Львівській ОВА у вівторок, 5 травня.
Далі колію модернізуватимуть від Рава-Руської до Брюхович
Учасники наради підтримали продовження роботи над проєктом, погодили дорожню карту та визначили план подальших дій.
«Розвиток європейської колії є одним із ключових інфраструктурних пріоритетів для Львівщини. Це не лише про зручне пасажирське сполучення, а й про посилення економічної інтеграції з країнами Європейського Союзу та розширення логістичних можливостей регіону. Наразі важливо забезпечити підготовку якісного техніко-економічного обґрунтування як основи для подальшого залучення фінансування і переходу до практичної реалізації наступного етапу проєкту», — зазначив заступник голови Львівської ОВА Юрій Бучко.
Наступним етапом стане підготовка техніко-економічного обґрунтування та проєктно-кошторисної документації для модернізації ділянки Рава-Руська — Брюховичі протяжністю близько 60 км. Це має дозволити реалізувати повноцінне залізничне сполучення європейською колією за маршрутом Варшава — Львів.
Орієнтовна вартість проєкту становить близько 9 млрд грн.
Раніше, у 2022 році на Львівщині відновили ділянку Рава-Руська — Гребенне протяжністю 8 км, модернізували вокзальну інфраструктуру та забезпечили роботу пунктів митного і прикордонного контролю.
З жовтня 2023 року також відновили міжнародне залізничне сполучення Чернівці — Львів — Варшава з пересадкою у Раві-Руській. Відтак, це допомогло зменшити навантаження на автомобільні пункти пропуску.