Середня швидкість на велотреку – понад 70 км на годину, а в пікових точках може сягнути й 120, тож полотно повинно залишатися ідеально рівним
Місто надало субвенцію 3 млн грн на реконструкцію легкоатлетичного покриття на велотреку СКА (НСБЛВС МОУ).
Про це нас своїй сторінці написав депутат Львівської міської ради Ігор Зінкевич
Спільними зусиллями міста, області, міністерства оборони та керівництва бази відновлять покриття для комфортного проведення тренувального процесу
Якщо інші велотреки України мають бетонне покриття, то полотно львівського велотреку побудоване із сибірської модрини, привезеної із Хабаровського краю. Ця деревина є надзвичайно міцною, до того ж не боїться впливу води.
«Здавалося, під накриттям їй нічого боятись. Але в українських реаліях довелося 2 роки ловити краплі з дірок на даху», - пише Ігор Зінкевич.
У це складно повірити, але в Україні є всього три велотреки – Київський, Харківський та Львівський. Останній має головну перевагу – лише тут є дах над головою, а, відповідно, тренуватися на ньому можна в будь-яку пору року.
«Про його існування навіть у Львові не всі знають, зате тепер побачить увесь світ. Київська продакшин студія "Radioactive film" зняла для одного бренду рекламу про американського велогонщика Маршалла Тейлора. Саме він ще наприкінці 19 століття став першим афроамериканцем, який взяв участь у міжнародних змаганнях. Такої кількості камер та статистів велотрек ще не бачив. Відкритий у 1980 році, він передав атмосферу майже столітньої давності», - йдеться у повідомленні.
Середня швидкість на велотреку – понад 70 км на годину, а в пікових точках може сягнути й 120 (ста двадцяти), тож полотно повинно залишатися ідеально рівним .
За майже 40 років служби його шліфували лише 1 раз, а оскільки товщина дощок 20 см, то можна тільки уявити, скільки років вони прослужать. Для потужних міжнародних змагань Львівський велотрек усе ж не годиться. Ширина нахилів має становити 7 метрів, тут – лише 4 з половиною. Але таких крутих віражів ви не знайдете на жодному велотреку Європи. Зазвичай на поворотах зводять нахил у максимум 42 градуси, у Львові ж - 47. Це дає і особливі переваги для наших спортсменів: натренувавшись підкорювати такі висоти, вони видають кращі маневри на чужих полотна
Нагадаємо, у парках Львова встановлюють нові лавки та стільці.