Підрядні компанії не дають згоду на розголошення deep-плану
Виконавці впровадження автоматизованої системи обліку оплати проїзду у Львові приховують deep-план, у якому визначені дати та заходи щодо розгортання системи е-квитка у місті за бюджетні та кредитні кошти.
LVIV.MEDIA отримало відповідь на запит, у якому Microelektronika spol. s. r. о і ТзОВ «СофтСерв – муніципальні технології» відмовилися надавати згоду на розголошення та публікацію плану.
Зокрема, як зазначив замовник робіт ЛКП «Львівавтодор», згідно з умовами контракту, замовник і виконавець повинен зберігати конфіденційність та без письмової згоди іншої сторони договору не розголошувати будь-якій третій стороні будь-які документи, дані чи іншу інформацію конфіденційного характеру.
Відтак, у ЛКП «Львівавтодор» не змогли надати LVIV.MEDIA копію deep-плану, однак зазначили, що цьогоріч вживаються всі заходи, передбачені планом впровадження автоматизованої системи оплати проїзду у Львівській громаді. Проте, які саме заходи вживаються, у комунальному підприємстві не вказали.
Додамо, deep-план розгортання е-квитка розробили та затвердили на початку 2023 року. У документі розписаний план впровадження електронного квитка зі всіма заходами та датами. Зокрема, раніше чиновники озвучували, що е-квиток у Львові запустять 13 січня 2022 року, однак електронний квиток запрацював лише для пільгових категорій населення.
Окрім того, станом на кінець березня інформацію про впровадження е-квитка не розкрили навіть чиновникам Львівської міської ради посилаючись на те, що документ вже декілька місяців з англійської мови перекладають на українську.
Як повідомляв керівник ЛКП «Львівавтодор» Микола Власюк ще 27 березня на комісії транспорту, зв’язку та міської мобільності, переклад документа мали завершити «до кінця тижня».
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що впровадження другого етапу затримується через чеську компанію-підрядника Mikroelektronika. Зокрема, у компанії нібито наголошували, що не можуть приїхати у відрядження до Львова для завершення робіт через війну. Стосовно цього питання комісія транспорту, зв’язку та міської мобільності зверталася до директора департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Олега Забарила.