Серед кількох концепцій розвитку Львівського аеропорту найближчим до практичної реалізації є проєкт карго-терміналу, який підтримують аеропорт, Львівська ОВА та Сокільницька громада. Про це пише авіаційний експерт Анатолій Храпчинський.
Проєкт передбачає будівництво вантажного терміналу, перону на п'ять стоянок та нової руліжної доріжки. На відміну від масштабнішої концепції британської компанії Jacobs, він не потребує подовження злітно-посадкової смуги приблизно на 700 метрів та будівництва тунелю під Кульпарківською.
"В інфраструктурному плануванні важить реалістичність маршруту до кінцевої точки. Саме за цим критерієм проєкт карго-терміналу Львівського аеропорту має очевидну перевагу: він уже значно ближчий до практичної реалізації", - зазначає Храпчинський.
Проєкт уже має тристоронній меморандум між Сокільницькою громадою, Львівським аеропортом та областю, готові передпроєктні напрацювання, а частина матеріалів направлена на погодження до Державіаслужби. Сокільницька громада також погодилася внести до генплану зміни з урахуванням потреб аеропорту.
За словами експерта, масштабніші варіанти потребуватимуть роботи з приватними земельними ділянками, зміни зон безпеки та авіаційного шуму і значних інфраструктурних витрат. Натомість карго-проєкт уже пройшов частину шляху від концепції до процедурної реалізації.