Договори із операторами платних паркінгів могли продовжувати необмежено без конкурсу
Західне міжобласне територіальне відділення Антимонопольного комітету України розпочало розгляд справи про порушення економічної конкуренції департаментом міської мобільності та вуличної інфраструктури Львівської міської ради. Департамент заключав з операторами паркувальних майданчиків договори, які передбачали продовження строку їхньої дії без проведення конкурсу. Про це 13 серпня повідомила пресслужба Західного МТВ АМКУ.
Продовження договору без проведеного конкурсу
Як йдеться в повідомленні, у формі договору про платне обслуговування паркувального майданчика, яку в 2024 році затвердила Львівська міська рада, були положення, які передбачали можливість продовження строку дії договору без проведення конкурсу. При цьому така можливість могла застосовуватися необмежену кількість разів.
“Зокрема, відповідні умови були застосовані у договорах, укладених департаментом міської мобільності та вуличної інфраструктури Львівської міської ради з різними суб’єктами господарювання. Строк дії окремих договорів був визначений до 2030 року”, — зазначила пресслужба АМКУ.
На думку АМКУ, така модель могла створювати умови для функціонування операторів майданчиків для платного паркування не на конкурентних засадах, оскільки після первинного визначення оператора договір міг продовжуватися без нового конкурсу. Це могло обмежувати можливість інших зайти на відповідний ринок та змагатися за право надання таких послуг.
Рік тому АМКУ давав рекомендації міській раді
У листопаді 2025 року Західне міжобласне територіальне відділення АМКУ надало департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР рекомендації припинити практику укладення та продовження договорів на умовах, які дозволяли їх неодноразове переукладання без проведення конкурсних процедур. У відповідь департамент повідомив, що з 2026 року припинив таку практику.
“У березні та квітні 2026 року Департамент міської мобільності та вуличної інфраструктури Львівської міської ради додатково підтвердив часткове виконання рекомендацій, а листом від 2 липня 2026 року повідомив, що після надання рекомендацій нових договорів із такими положеннями не укладав”, — йдеться в повідомленні.
Водночас АМКУ встановив, що департамент міської мобільності та вуличної інфраструктури не вжив заходів, щоб переукласти чинні договори відповідно до вимог чинного закону. З огляду на це адміністративна колегія Західного МТВ АМКУ постановила розпочати розгляд справи про порушення законодавства про захист економічної конкуренції.